汽车上典型的钛合金零件包括：用TiAl制造的涡轮充电器的转子叶片，用Ti-6A1-4V合金等制造的连杆、阀等。为了实现低成本化，采用粉末冶金法制的Ti-6A1-4Sn-4Zr-1Nb-1Mo-0.2Si-0.3C合金基体中加入TiB粒子弥散的钛基MMC，制造了发动机阀。除连杆和发动机阀以外，原有的低成本β型钛合金TIMETAL LCB制造的悬簧也是最初的应用例。最近，发动机阀、排气用的低成本钛合金的开发取得进展。特别是摩托车的排气系(消音器)上的钛合金的需求增大，所以排气系用低成本合金的开发较为盛行。
钛材作为汽车部件材料使用的优点有：强度高、密度小、弹性模量约是钢的一半、热膨胀系数低，约是不锈钢及铝材的一半、无磁性、热导率低、对环境无污染等。另外在汽车行业用钛后，可极大减轻汽车重量，降低其燃料消耗，提高汽车工作效率，降低噪音。